2、電動家族大跳票
如果說這屆成都車展是插電式混動車型的大豐收,那么電動家族就是集體的沉默,除了一個寶馬i3升級版,幾乎沒有什么新車首發,不過不少中國品牌的電動汽車還是值得關注的。
野馬T70 EV
關注點:野馬旗下首款電動汽車,定位緊湊級SUV級別。
售價:23.98萬元
續航里程:150km
成都車展可以說是川汽野馬汽車的主場,作為近期成長較快的中國品牌,野馬此次參展帶來了旗下的第一款電動SUV,野馬T70 EV。售價在23.98萬元,綜合工況最大續航里程可達150km。
川汽野馬T70 EV電動車是川汽綿陽新能源生產基地生產的,基于野馬T70車型打造。外觀上加入了藍色裝飾,區別于燃油版的T70。
野馬T70 EV電動車在車身尺寸上也沒有變化,長、寬、高分別為:4555 mm ×1835 mm ×1715mm,軸距為2670mm。
前中網和下保險杠加入了藍色的裝飾邊框,車標也干脆換成了藍色的。
車側防擦條、后保險杠、牌照框上方也加入了藍色裝飾條,但精致不足,更像是汽配城的拉花作品。
內飾和外觀一樣,和燃油版的T70幾乎沒有區別,只是增加了藍色的裝飾。
配置方面,野馬T70 EV有8向電動調節、手動防眩目內后視鏡、電動調節外后視鏡等配置,此外液壓助力轉向、6安全氣囊和倒車影像也會在新車上看到。
動力方面,野馬T70 EV配備了一臺永磁同步電機,提供最大功率90kW(122PS),最大扭矩300Nm。電池組容量39kWh,綜合最大續航里程為150km,等速巡航最大續航里程為210km。
江淮iEV6E
關注點:小型電動汽車,老年代步車的首選,第四季度即將上市
售價:未公布
續航里程:152km
小型電動汽車的市場一直被中國品牌所占據,而且銷量還不低,從奇瑞eQ到知豆,小型電動汽車在北上廣等限購城市,成為“占號”利器。江淮這次成都車展,展出了他們基于江淮悅悅打造的純電動車型iEV6E,配備容量為18.6kWh的磷酸鐵鋰電池組,綜合工況續航里程可達152km,新車預計第四季度上市。
江淮iEV6E在車身尺寸上和悅悅有些許不同,長、寬、高尺寸分別為:3630 mm ×1670 mm ×1475mm,軸距為2390mm,屬于典型的小型車。
江淮iEV6E的造型也以悅悅為基礎,進行了細節的調整,但整體還是圓潤呆萌的模樣。
前臉的進氣格柵采用了封閉式的設計,讓人可以一下就辨識出這是一個電動汽車。
江淮五星車標被“JAC”車標代替,LOGO下方是新車的充電口,有交流電和直流電兩個充電插口。
車側的油箱蓋位置沒有向其他品牌電動車型一樣,原封不動的保留,而是設計了藍色的裝飾和iEV6E的文字標識。
尾部的設計同樣以可愛為主,搭配上重新調整的尾燈,憨憨的樣子還是有些辨識度的。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。